HMC630 ჰორიზონტალური დამუშავების ცენტრი

1. X, Y, Z იყენებს მძიმე დატვირთვის ლილვაკების ხაზოვან გამტარებელ გზებს, რაც აუმჯობესებს მანქანის სიმტკიცეს;

1. საერთაშორისო მოწინავე მაღალსიჩქარიანი ჩუმი წამყვან ხრახნის გამოყენება აუმჯობესებს დაზგის პოზიციონირების სიზუსტეს.

1. 60 მ/წთ სწრაფი მიწოდების სიჩქარე ამცირებს დამუშავების დროს და აუმჯობესებს დამუშავების ეფექტურობას;

1. დაზგა იყენებს T-ფორმის ინტეგრალურ საწოლს, ხოლო სტრუქტურა უფრო გონივრულია დიზაინის პროცესში სასრული ელემენტების ანალიზის საშუალებით;

1. მოწინავე Fanuc 0i MF ან Siemens სისტემით; მაღალი სტაბილურობა, სწრაფი სიჩქარე;

1. B-ღერძის სერვოძრავა ამოძრავებს მაგიდას ჭიაყელა გადაცემათა კოლოფის რედუქციის მეშვეობით ბრუნვისთვის.

1. მბრუნავი მაგიდა ავტომატური ინდექსირების ფუნქციით, კბილის ფირფიტის პოზიციონირებით და მაღალი პოზიციონირების სიზუსტით.

1. შპინდელი იყენებს პირდაპირ ამძრავ შპინდელს, მაღალ სიჩქარეს, ვიბრაციის არარსებობას, მაღალი დამუშავების სიზუსტეს

1. თავის ამწევი მოწყობილობა აღჭურვილია აზოტ-ჰიდრავლიკური ბალანსის ცილინდრით, რაც ზრდის ამწევი მექანიზმის რეაგირების სიჩქარეს;

1. დაზგა აღჭურვილია დალუქული სახელმძღვანელო რელსის დამცავი საფარით, ხოლო X და Y მიმართულების დამცავი საფარი აღჭურვილია ინტეგრირებული კედლის ტიპის დამცავი საფარით, რაც აძლიერებს დაზგის დაცვის დონეს, ეფექტურად იცავს სახელმძღვანელო რელსს და წამყვან ხრახნს და ახანგრძლივებს მის მომსახურების ვადას;

1. დაზგას აქვს სრულად დახურული გარე დაცვა, რათა თავიდან აიცილოს საჭრელი სითხის შესხურება სწრაფი დამუშავების დროს.

1. ოპერაციული სისტემა დამიწებულია, რაც მოსახერხებელია მომხმარებლებისთვის და მნიშვნელოვნად იცავს ოპერატორის უსაფრთხოებას.

1. დანადგარის წინა ნაწილი აღჭურვილია დიდი ღიობით, რაც ოპერატორს სამუშაო ნაწილის შეცვლას უადვილებს.

1. მანქანა აღჭურვილია ტაივანის ცნობილი ბრენდის ხელსაწყოების მჭიდით, 40 ცალი ხელსაწყოების მჭიდით და ATC-ით.

1. დაზგა აღჭურვილია ავტომატური შეზეთვის სისტემით. ის კონტროლდება დამოუკიდებელი PLC-ით და ავტომატურად ანაწილებს ზეთს სამუშაო მანძილის მიხედვით, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს საპოხი მასალის ფლანგვას და თავიდან აგვაცილებს წამყვანი ხრახნისა და ხაზოვანი მიმმართველის სიცოცხლის შემცირებას საპოხი მასალის ნაკლებობის გამო.

1. მანქანის საწოლის შუაში განთავსებულია ავტომატური ნაფოტების მოსაშორებელი მოწყობილობა. ჯაჭვური ფირფიტისებრი კონვეიერი რკინის ნაფოტებს შპინდელის ქვეშ გადააქვს საწოლის უკანა მხარეს განლაგებულ ჯაჭვური ფირფიტისებრი ტიპის ჩიპების კონვეიერზე. ჯაჭვური ფირფიტისებრი კონვეიერის აწევის შემდეგ, რკინის ნაფოტები გროვდება ვაგონში არსებულ ჩიპების შემგროვებელში, რკინის ნატეხებზე ნარჩენი სითბო სწრაფად შორდება და მანქანა-დანადგარის სიზუსტე უფრო სტაბილურია.

17. საწოლის უკანა მიმმართველი რელსი საფეხურებიანია, დაბალი წინა და მაღალი უკანა ნაწილებით და დიდი სიმაღლის სხვაობით, რაც არა მხოლოდ ამცირებს მოძრავი ნაწილების (სვეტების) წონას და აუმჯობესებს დაზგის რეაგირების სიჩქარეს, არამედ ანაზღაურებს დაზგის უკანა გადაბრუნების მომენტს ჭრის დროს და აუმჯობესებს დაზგის დამუშავების სტაბილურობას.