ცილინდრის ბლოკის სახეხი და საფრქვევი მანქანა
1. დანადგარი ძირითადად გამოიყენება ყველა ძრავის (ავტომობილების, ტრაქტორების, ტანკებისა და გემების) ცილინდრის კორპუსსა და ცილინდრის საფარს შორის შემაერთებელი ზედაპირის დასაფქვად და დასაფქვავებლად.
2. ძრავის ხანგრძლივი გამოყენების გამო, ცილინდრის კორპუსისა და ცილინდრის საფარის შემაერთებელი ზედაპირი გადაიქცევა და ძრავა ნორმალურად არ იმუშავებს.
3. მუშაობის სიზუსტის მიღწევა შესაძლებელია ცილინდრის კორპუსისა და ცილინდრის საფარის შემაერთებელი ზედაპირის დაფქვით ან დაფქვით.
4. მანქანას ასევე შეუძლია სხვა ნაწილების ზედაპირის დაფქვა, თუ ელექტრომაგნიტური ჩაკრი აღჭურვილი იქნება.
5. მანქანა იყენებს (1400/700 ბრ/წთ) ორსიჩქარიან ძრავას, რომლის სიმძლავრე 1400 ბრ/წთ გამოიყენება ცილინდრის კორპუსის ან ცილინდრის საფარის ზედაპირის დასაფქვავად, რომელიც დამზადებულია თუჯის მასალისგან. ხოლო ალუმინის მასალისგან დამზადებული ზედაპირის დასაფქვავად გამოიყენება 700 ბრ/წთ. ზუმფარის მოძრაობა ხელით ხდება. ზუმფარის მოძრაობა 0.02 მმ-ია, როდესაც ხელის ბორბალი ბრუნავს 1 ბადეს. ლილვი გადმოტვირთვისას გამოიყენება მხოლოდ მთავარი შპინდელის ბრუნვის მომენტის შესანარჩუნებლად.
6. დაზგის სამუშაო მაგიდა ირჩევს და იყენებს Y801-4 ელექტროძრავის დრაივს მასპინძლის წინა ფენაზე ბრუნვით, პოტენციომეტრის ხვრელის ბრუნვით და სწორი კვების სიჩქარის მოსაპოვებლად, მარტივი და საიმედო მუშაობისთვის.
ტექნიკური მახასიათებლები:
| მოდელი | 3M9735Ax100 | 3M9735Ax130 | 3M9735Ax150 |
| სამუშაო მაგიდის ზომა (მმ) | 1000×500 | 1300×500 | 1500×500 |
| მაქსიმალური სამუშაო სიგრძე (მმ) | 1000 | 1300 | 1500 |
| მაქსიმალური დაფქვის სიგანე (მმ) | 350 | 350 | 350 |
| დაფქვის მაქსიმალური სიმაღლე (მმ) | 600 | 600 | 800 |
| შპინდელის ყუთის მოძრაობა (მმ) | 800 | 800 | 800 |
| სეგმენტების რაოდენობა (ცალი) | 10 | 10 | 10 |
| ღერძის სიჩქარე (ბრ/წთ) | 1400/700 | 1400/700 | 1400/700 |
| საერთო ზომები (მმ) | 2800x1050x1700 | 2650x1050x2100 | 2800x1050x2100 |
| შეფუთვის ზომები (მმ) | 3100x1150x2150 | 2980x1150x2200 | 3200x1150x2280 |
| ჩრდილო-დასავლეთი/გაერთიანებული დასავლეთი (T) | 2.5/2.8 | 2.8/3.0 | 3.0/3.3 |
